El gremio de transportistas pesados de Ecuador se prepara para presentar una demanda de inconstitucionalidad contra el incremento de aranceles a las importaciones provenientes de Colombia, anticipándose a un eventual incumplimiento del Gobierno de Daniel Noboa de la orden emitida por la Comunidad Andina de Naciones (CAN).
Según la resolución de la CAN, tanto Ecuador como Colombia deben levantar los aranceles recíprocos aplicados en un plazo de 10 días. Sin embargo, el vicepresidente internacional de la Confederación de Transporte Pesado de Ecuador, Pablo Cerón, expresó escepticismo ante el cumplimiento de esta disposición.
“Nos hacía falta esta resolución de la CAN, que ha sido emitida de forma contundente, y este será nuestro principal argumento legal para demandar la inconstitucionalidad de la subida de aranceles”, señaló Cerón a Ecuador Chequea desde Carchi.
Cerón agregó que el Gobierno “no va a cumplir esta orden, que ha sido calificada como perjudicial”. Recordó además el fuerte impacto que ha tenido la medida en el sector: desde la entrada en vigencia de los aranceles en febrero de 2026, el flujo de camiones por el puente internacional de Rumichaca se redujo a menos del 10% de lo habitual. Antes de la medida, circulaban más de 300 camiones diarios.
La “guerra arancelaria” entre ambos países inició en enero de 2026, cuando Ecuador impuso aranceles (que llegaron al 75-100% en algunos casos) argumentando falta de reciprocidad y problemas de seguridad en la frontera relacionados con narcotráfico. Colombia respondió con medidas similares.
La Secretaría General de la CAN determinó que estas restricciones vulneran el Programa de Liberación del bloque andino y ordenó su retiro.
