¿Cómo logran los peces migratorios superar una presa de 63 metros de altura?
La respuesta son las vías artificiales para peces. En el proyecto de control del agua de Huangjinxia, en la ciudad de Hanzhong, provincia de Shaanxi, al noroeste de China, una vía ecológica para peces de 1.908 metros de largo se extiende hacia arriba a lo largo de la presa.
El proyecto de control del agua es la principal fuente de agua del proyecto de desviación del agua del río Hanjiang al río Weihe, que lleva agua del río Hanjiang, el mayor afluente del río Yangtze, al río Weihe, el mayor afluente del río Amarillo, para satisfacer la demanda de agua en la parte central de la provincia de Shaanxi.
Alrededor de 3.000 peces migran a la presa todos los días durante la temporada de desove, gracias a los canales de reposición de agua, los canales de recolección de peces y los orificios de entrada de peces construidos por la vía para peces.
“Desde la etapa de diseño del proyecto, hemos planeado construir una vía para garantizar la migración fluida de las especies de peces en el río Hanjiang, teniendo en cuenta sus características de migración y desove”, explicó un miembro del personal del proyecto de control del agua de Huangjinxia.
Los diseños ecológicos, como las vías para peces, los corredores para aves, las alcantarillas y los puentes verdes, se han vuelto esenciales para los principales proyectos de ingeniería en China, ofreciendo una perspectiva única sobre el desarrollo de alta calidad del país.
Desde bahías hasta cimas de montañas, desde llanuras hasta desiertos, los principales proyectos de ingeniería de China están adoptando cada vez más enfoques ecológicos e innovadores.
El ferrocarril Qinghai-Xizang, que une la provincia de Qinghai en el noroeste de China y la región autónoma de Tíbet en el suroeste de China, es el ferrocarril de meseta más alto y más largo del mundo. Para proteger el ecosistema y la biodiversidad de la meseta, se invirtieron un total de 1.540 millones de yuanes (215 millones de dólares) en la conservación ecológica a lo largo del ferrocarril cuando comenzó la construcción.
La fotografía muestra el ferrocarril Qinghai-Tíbet, que une la provincia de Qinghai, en el noroeste de China, y la región autónoma de Tíbet, en el suroeste de China. (Diario del Pueblo digital/Peng Huan)
Además, se construyeron 33 pasajes especiales para facilitar la migración de la fauna local. Los conductores de trenes tienen estrictamente prohibido hacer sonar la bocina al pasar por los pasajes para minimizar las molestias a la fauna.
El techo de la estación de tren de Xiong’an en la Nueva Área de Xiong’an, en la provincia de Hebei, en el norte de China, es una central eléctrica fotovoltaica, con 17.700 paneles fotovoltaicos de silicio policristalino instalados, que pueden generar 5,8 millones de kilovatios-hora (kWh) de electricidad en promedio al año.
El techo puede ahorrar 1.800 toneladas de carbón estándar y reducir las emisiones de dióxido de carbono en 4.500 toneladas al año, lo que equivale a plantar 12 hectáreas de árboles.
Durante la construcción del puente Hong Kong-Zhuhai-Macao, el puente y túnel más largo del mundo que cruza el mar, la población de delfines blancos chinos, una especie en peligro de extinción que goza de protección estatal de primera clase en China, aumentó de 1.200 a más de 2.000 ejemplares.
El megaproyecto representa más que un paso adelante para China en la construcción de puentes, sino que se erige como un símbolo de la coexistencia armoniosa entre los seres humanos y el océano en el país.
China concede gran importancia a la armonía entre la humanidad y la naturaleza en su planificación del desarrollo.
La foto muestra una vista aérea de la estación de tren de Xiong’an en la Nueva Área de Xiong’an, provincia de Hebei, en el norte de China. (Diario del Pueblo digital/Sun Lijun)
Basándose en la capacidad de carga de los recursos y el medio ambiente, el país ha estado cultivando nuevos motores de crecimiento y ventajas a través de una protección ambiental de alto nivel.
Al reducir eficazmente los costos ambientales y de recursos del desarrollo y mejorar continuamente el potencial y el impulso del desarrollo, el país ha logrado mejorar los beneficios económicos, sociales y ecológicos.
Las innovaciones y los avances en los principales proyectos de China hacen que sea más fácil comprender la profunda connotación de “las nuevas fuerzas productivas de calidad son en sí mismas fuerzas productivas verdes”.
Por ejemplo, durante la construcción del Enlace Shenzhen-Zhongshan, un mega paso marítimo en el sur de China, los constructores se enfrentaron al desafío de transportar tubos sumergidos prefabricados de 5.035 metros de largo desde la base de fabricación hasta el sitio de construcción, una distancia de aproximadamente 50 kilómetros, utilizando transporte flotante.
El equipo del proyecto ideó una idea creativa para construir un barco integrado para transportar e instalar los tubos sumergidos, lo que permitió reducir el volumen de dragado en más de 10 millones de metros cúbicos y las emisiones de escape en aproximadamente 1 millón de metros cúbicos en comparación con los métodos de remolque tradicionales.
La foto muestra el puente Hong Kong-Zhuhai-Macao de China, el puente y túnel más largo del mundo que cruza el mar. (Diario del Pueblo digital/Yuan Xinyu)
China definió la armonía entre la humanidad y la naturaleza como una característica clave de su impulso para avanzar en la modernización china.
Para promover la innovación en los modelos de desarrollo, es crucial defender el principio de que las aguas cristalinas y las montañas exuberantes son activos invaluables, acelerar las innovaciones en tecnologías verdes y la aplicación de tecnologías ecológicas avanzadas e integrar el desarrollo digital e inteligente con los esfuerzos verdes en el desarrollo industrial, sentando así una base verde sólida para el desarrollo de alta calidad.
China otorga igual importancia a la protección y al desarrollo al formular planes para grandes proyectos de ingeniería.
Centrándose en el panorama general y prestando atención a los detalles, el país ha adoptado estrategias proactivas para sus grandes proyectos de ingeniería, listo para crear más milagros y escribir un nuevo capítulo de la modernización china caracterizado por la coexistencia armoniosa entre el ser humano y la naturaleza.(Web editor: Rosa Liu, Zhao Jian)
Con información de DIARIO DEL PUEBLO digital
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